
クレーン車の名称です。
ラフテレーンクレーンの略称です。
道路を自走できるクレーン車ですが、クレーン車を操作する時と道路を走行する時の運転席が同じものを言います。
他にはトラッククレーンというのがあって、この場合はクレーンを操作する時はクレーンの操縦席で行い、自走する時はトラックの運転席で行うタイプのものです。
免許としては移動式クレーン運転士と自動車免許が必要です。
ユニック車よりは重いものを吊り上げることができますが、トラッククレーンのタイプよりは軽いものとなります。
解体現場で使用される場合は、ユンボを高所や低所に降ろす作業で使われます。
大きな鉄筋コンクリートのビルで、地表から大きなユンボで解体する場所が無い場合は、小さめのユンボを屋上に載せて上から順番に壊しながら降りてくるという工法があります。
また、石垣が高くてユンボが自走で入っていけない場合などもラフターを使って吊り上げて搬入します。
実際ラフターを呼んでユンボを上げ下ろしするには、費用がかかってしまうので比較的大き目の解体現場で使われることが多いと思います。
このラフターを所有している解体業者さんというのは稀です。
ですから呼ぶときは、運転手付のラフターを呼んで1日いくらという費用を支払うことになります。
解体工事の駆け込み寺〜全国解体業者サポート協会とは?
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全国解体業者サポート協会の詳細
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道路を自走できるクレーン車ですが、クレーン車を操作する時と道路を走行する時の運転席が同じものを言います。
他にはトラッククレーンというのがあって、この場合はクレーンを操作する時はクレーンの操縦席で行い、自走する時はトラックの運転席で行うタイプのものです。
免許としては移動式クレーン運転士と自動車免許が必要です。
ユニック車よりは重いものを吊り上げることができますが、トラッククレーンのタイプよりは軽いものとなります。
解体現場で使用される場合は、ユンボを高所や低所に降ろす作業で使われます。
大きな鉄筋コンクリートのビルで、地表から大きなユンボで解体する場所が無い場合は、小さめのユンボを屋上に載せて上から順番に壊しながら降りてくるという工法があります。
また、石垣が高くてユンボが自走で入っていけない場合などもラフターを使って吊り上げて搬入します。
実際ラフターを呼んでユンボを上げ下ろしするには、費用がかかってしまうので比較的大き目の解体現場で使われることが多いと思います。
このラフターを所有している解体業者さんというのは稀です。
ですから呼ぶときは、運転手付のラフターを呼んで1日いくらという費用を支払うことになります。
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